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      2. 當(dāng)前位置
        蔡甸線知音站走個(gè)來(lái)回近千米--是標(biāo)準(zhǔn)站的2倍長(zhǎng) 主體結(jié)構(gòu)昨日封頂
        時(shí)間:2018-01-22 來(lái)源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯
        作者: 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2018-01-19

             1月18日上午,隨著知音站最后一塊頂板混凝土完成澆筑,武漢地鐵蔡甸線最長(zhǎng)車(chē)站知音站主體結(jié)構(gòu)封頂,至此,蔡甸線7座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完工。

            蔡甸線知音站位于漢陽(yáng)大街與知音湖大道交會(huì)口,車(chē)站全長(zhǎng)478.5米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.9米,共設(shè)置6個(gè)出入口、5個(gè)疏散口、4組風(fēng)亭。

            武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)人士介紹,一般來(lái)說(shuō),軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)站長(zhǎng)度為200多米,但知音站的長(zhǎng)度幾乎是標(biāo)準(zhǔn)站的2倍,這是因?yàn)樵撜拒壭袇^(qū)設(shè)置了交叉渡線和停車(chē)線,這樣的設(shè)置也是為開(kāi)通后調(diào)整行車(chē)組織提供必要條件。此外,知音站站廳層同步規(guī)劃了約3100平方米的物業(yè)區(qū),由此,知音站成為蔡甸線最長(zhǎng)地下車(chē)站。

            知音站開(kāi)工以來(lái),先后克服了基坑范圍內(nèi)管線多、基坑石方破除難度大、施工原材料緊缺等不利因素,最終實(shí)現(xiàn)了車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

            蔡甸線共設(shè)柏林站、西環(huán)路站、新福路站、蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站、新農(nóng)站、知音站、集賢站及新天站等9座車(chē)站,其中新福路站—新天站7座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均完工,處于附屬結(jié)構(gòu)(出入口、風(fēng)亭等)施工階段;柏林站、西環(huán)路站2座高架站正處于主體結(jié)構(gòu)施工階段。

            蔡甸線全長(zhǎng)16公里,從蔡甸柏林至黃金口,沿蔡甸大街、漢陽(yáng)大道,于四環(huán)線東側(cè)轉(zhuǎn)向黃金口站,與4號(hào)線無(wú)縫對(duì)接。蔡甸線建成通車(chē)后,將進(jìn)一步完善武漢市軌道交通線網(wǎng),極大改善蔡甸區(qū)交通條件,方便沿線居民出行,對(duì)加快中法生態(tài)示范城建設(shè),促進(jìn)蔡甸區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,提升蔡甸區(qū)的整體發(fā)展實(shí)力都具有重要意義。(來(lái)源于:武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)官網(wǎng))

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